今年4月，海關(guān)總署牽頭會同20個部門、25個試點(diǎn)城市，啟動跨境貿(mào)易便利化專項行動，全力推動29項措施落地落實。我省南京、無錫、鹽城三市列入試點(diǎn)。幾個月過去，跨境貿(mào)易是否更便利，讓企業(yè)更加可知可感？

9月29日，愛爾集新能源科技（南京）有限公司生產(chǎn)的一批1200萬元的鋰電池組順利出口海外。“該批鋰電池使用‘循環(huán)包裝’進(jìn)行打包，每件包裝成本約節(jié)省80%，大幅降低了我們的成本。”該公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人說。

出口鋰電池“循環(huán)包裝”改革試點(diǎn)是跨境貿(mào)易便利化專項行動的重要措施之一，金陵海關(guān)探索建立“企業(yè)自檢+逐批抽檢+隨機(jī)抽查”新模式，實現(xiàn)包裝箱的重復(fù)使用。“我們通過‘一箱一碼’對包裝箱進(jìn)行監(jiān)管，在快速驗放的同時確保質(zhì)量可控。”金陵海關(guān)駐江寧辦事處工作人員說。今年1—9月，金陵海關(guān)共檢驗放行13.5萬個循環(huán)使用箱，為企業(yè)節(jié)省包裝成本約8700萬元。

據(jù)介紹，近日出臺的《南京市2025年跨境貿(mào)易便利化專項行動措施》，圍繞服務(wù)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展推出25項措施，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流口岸營商環(huán)境。

日前，在鹽城南洋國際機(jī)場停機(jī)坪上，720公斤洪福康乃馨和高山羊齒，通過新啟用的“空側(cè)直通”綠色通道快速裝艙，發(fā)往海外。

傳統(tǒng)模式下，搭乘國內(nèi)航班抵達(dá)鹽城的出口貨物，首先需要在國內(nèi)貨物庫區(qū)完成國內(nèi)提貨，再通過社會道路進(jìn)行短駁運(yùn)輸，完成二次安檢后方可進(jìn)入國際出口庫區(qū)等待發(fā)運(yùn)，全程需要進(jìn)行多次貨物交接。實施“空側(cè)直通”貨物監(jiān)管模式后，貨物交接次數(shù)減少至1次，單票貨物通關(guān)效率提升約70%，物流成本降低約30%。鹽城海關(guān)統(tǒng)計，截至今年9月，已有7批次總計4.6噸貨物通過這條“空中高速”實現(xiàn)快速出境。

聯(lián)運(yùn)織網(wǎng)貫通物流動脈。日前，一批2691噸鉻鐵在鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭完成卸船，順利進(jìn)入鹽城港保稅物流中心。該批進(jìn)口鉻鐵通過中歐班列從哈薩克斯坦發(fā)出，穿過阿拉山口運(yùn)抵鹽城，經(jīng)公路短駁至亭湖港區(qū)后，再通過內(nèi)河運(yùn)往大豐港區(qū)，在海關(guān)監(jiān)管下完成“公鐵水海”多式聯(lián)運(yùn)，最終直抵長三角工廠生產(chǎn)線。

針對多式聯(lián)運(yùn)“路途遠(yuǎn)、節(jié)點(diǎn)多”難題，鹽城海關(guān)構(gòu)建“協(xié)同聯(lián)動+監(jiān)管前置”機(jī)制，與入境口岸阿拉山口海關(guān)密切溝通，開展卡口機(jī)動查驗，同時獲取貨物在建湖、海安等鐵路站點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)信息，提前掌握貨物入?yún)^(qū)時間。江蘇鹽城港智慧港口有限公司負(fù)責(zé)人表示，“海關(guān)提前掌握信息，貨物到港即同步作業(yè)，加上‘區(qū)港聯(lián)動、分送集報’申報模式的應(yīng)用，整體物流時效壓縮30%以上。”

不靠海、不臨江的無錫，同樣感受到多式聯(lián)運(yùn)帶來的變革紅利。自今年3月無錫發(fā)出江蘇首票鐵公聯(lián)運(yùn)出口貨物后，每月都有班列滿載工業(yè)原料馳往中亞。無錫國際貨運(yùn)班列公司負(fù)責(zé)人算過明細(xì)賬：“‘一單錄入’減少三成申報數(shù)據(jù)，貨物免換箱，運(yùn)輸周期從25天壓縮到15天，運(yùn)費(fèi)比全程鐵路低10%、比汽運(yùn)低33%，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高了。”無錫及周邊城市的機(jī)電設(shè)備、塑料制品等貨物沿著這條“鋼鐵絲路”持續(xù)西進(jìn)，截至今年9月，無錫海關(guān)保障2180余噸貨物通過該模式快速通關(guān)。

《2025年無錫市跨境貿(mào)易便利化專項行動方案》中，跨境寄遞獲政策支持。5月26日，無錫國際郵件交換站正式運(yùn)營。國際郵件交換站是與境外郵政機(jī)構(gòu)或受委托的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)直接交換國際郵件總包的場所，它就像一個國際郵件的中轉(zhuǎn)站，承擔(dān)郵件集散功能。交換站啟用后，同步接收來自省內(nèi)南京、蘇州、徐州等郵件互換局處理的國際郵件，郵件無需再經(jīng)由上海口岸交接，與傳統(tǒng)模式相比，本地出海時效可縮短1—2天，物流成本顯著降低。

“從監(jiān)管創(chuàng)新與物流織網(wǎng)，到多式聯(lián)運(yùn)與產(chǎn)業(yè)賦能，再到口岸升級與模式創(chuàng)新，南京海關(guān)正將跨境貿(mào)易便利化專項行動轉(zhuǎn)化為企業(yè)可知可感的實效。”南京海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處有關(guān)工作人員說。

來 源丨江蘇省人民政府