4月22日，韓國籍“格羅歐洲”號滾裝貨輪緩緩駛離濱海港區(qū)1#泊位，滿載2523輛“鹽城造”汽車再赴韓國，直達仁川港。標志著“鹽城造”汽車出海再添新通道，構(gòu)建起多維立體航運網(wǎng)絡，為鹽城悅達起亞汽車產(chǎn)業(yè)外向型發(fā)展注入強勁動能。

精準對接 ?拓寬航線 深耕中韓外貿(mào)市場

新開辟的仁川港航線，是繼韓國釜山、木浦、蔚山、光陽、群山航線之后的第六條滾裝航線，更是“鹽城造”汽車深耕國外市場，搶抓汽車外貿(mào)出口機遇的重要成果之一。作為韓國重要港口樞紐和東亞市場關鍵節(jié)點，仁川港的成功接入，實現(xiàn)了鹽城港濱海港區(qū)與韓國核心港口的精準對接，進一步拓寬了“鹽城造”汽車的出海路徑、拓展了出口空間，接連不斷的汽車出口，不僅彰顯了鹽城汽車產(chǎn)業(yè)的雄厚實力，更精準契合了國外市場的消費需求。本次出口的車輛涵蓋悅達起亞索奈小SUV、賽圖斯大SUV、煥馳等多款熱門燃油及新能源車型，貨值約3000萬美元。

優(yōu)化服務 ?暢通關卡 彰顯港區(qū)硬核效率

車輛順暢出海離不開車、港、航及口岸單位的高效聯(lián)動。濱海港區(qū)主動靠前，精準對接車企需求，搭建優(yōu)質(zhì)服務平臺，引入專業(yè)作業(yè)團隊，優(yōu)化車輛裝卸、堆存全流程作業(yè)方案，最大限度提升作業(yè)效率；聯(lián)動海關、邊檢、海事等口岸部門，打通通關、查驗、靠泊等關鍵環(huán)節(jié)堵點，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無縫銜接。各相關單位全天候不間斷響應、全流程精細化服務，僅用11小時便高效完成2523輛汽車的裝船任務，平均作業(yè)效率每小時達230輛，最快作業(yè)效率突破320輛/小時，創(chuàng)歷史新高，用硬核效率彰顯出濱海港區(qū)的服務實力，為車輛順利啟運提供了堅實保障。

接下來，濱海港區(qū)將進一步發(fā)揮樞紐優(yōu)勢，拓展航線網(wǎng)絡、優(yōu)化運營模式、提升服務能級，深化與車企的戰(zhàn)略合作，探索汽車出口業(yè)務的新模式、新業(yè)態(tài)，拓寬雙向合作渠道，為國內(nèi)眾多車企搭建起穩(wěn)定高效的出口通道，助力國產(chǎn)汽車加速出海、駛向五洲、暢銷全球。